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Le président de la Région de Cusco n’y va pas par quatre chemins. Hugo Gonzáles propose la construction d’une route pour relier Cusco au Machu Picchu. Une route qui serait enfin une alternative au monopole ubuesque d’une ligne de chemin de fer pittoresque certes, avec des voitures voyageurs pour touristes séparés des autochtones, et à un prix hallucinant.

Casser le monopole du train pour se rendre au Machu Picchu

Un monopole malsain économiquement comme tous les monopoles à la gestion opaque. Une occasion rêvée pour les acteurs économiques et les professionnels du tourisme qui se sont habitués à gérer cet état de fait qui ne s’est que trop inscrit dans la durée.
Les touristes viennent au Pérou pour voir le Machu Picchu et pas les zones industrielles de Lima.

Les études du Ministère du Tourisme sont catégoriques. Les touristes viennent au Pérou pour le Machu Picchu. Cette citadelle fut découverte scientifiquement par Hiram Bingham en 1911, qui a emprunté les collections constituées à partir des fouilles, et qui dorment dans les archives du Peabody Museum, de l’Université de Yale, aux USA. On a médiatisé la création d’un nouveau musée construit à Cusco, avec des aides de Yale, et on s’est félicité du retour des collections un siècle après leur indélicat emprunt. Qu’attend-t’on? La date anniversaire du centenaire?

La ligne aérienne Lima – Cusco très rentable…

Ce monopole actuel de la ligne de chemin de fer d’une centaine de kilomètres entre Cusco et le Machu Picchu, n’est pas la seule incohérence. Les vols internationaux arrivent et repartent de Lima. D’où un vol supplémentaire entre Lima et Cusco, au moins le lendemain, pour faciliter des nuitées d’hôtel. Et faire perdre un temps précieux pour un tourisme qui pourrait être plus dynamique et surtout attractif.

Quand on reparle de l’aéroport international de Chinchero, prés de Cusco

Alors qu’un projet d’aéroport international à Cusco refait surface régulièrement, et se heurte aux lobbies économiques de la capitale péruvienne. Cet aéroport qui serait installé à Chinchero permettrait de répondre à des offres touristiques adaptées à de nouveaux modes de consommation et à des choix culturels cohérents. Comme à partir de Cusco, rayonner sur Nazca (Nasca), aller vers la selva amazonienne, prendre le temps de découvrir le lac Titicaca et la région de Puno. Avant, côté bolivien du lac, découvrir la riche civilisation de Tiahuanaco, encore méconnue. Mais on raisonne toujours en terme de population captive. Comme un curé le jour de Pâques qui fustige les ouailles qui se déplacent encore, et qui subissent des remontrances concernant les absents aux offices.

Une nécessaire remise en cause des circuits touristiques

Les constructeurs de voyages, Tours Operators, agences de voyage réceptives, doivent imposer ces contraintes inadaptées à un tourisme où l’on peut fidéliser avec des circuits de qualité, adaptés à des voyages qui ouvrent des opportunités pour des circuits différents. Grand comme trois fois la France, le Pérou, parfois visité pendant la même période qu’un déplacement en Bolivie et en Equateur, est un paradis pour les pêcheurs, les amoureux de la montagne avec les Andes, de l’imposante et mystérieuse amazonie, de ces cultures et civilisations précolombiennes qui ne se réduisent pas au pourtant fantastique empire inca.

Affranchissons nous de ces vendeurs de voyages à la facture industrielle, pour découvrir à un prix raisonnable des offres honnêtes, valorisantes et qui correspondent à nos choix éthiques. Ou tout simplement à nos choix culturels, à notre volonté de partager un moment intense avec des péruviens, ou à découvrir des sites archéologiques, dans un écrin naturel magique, hors des sentiers battus par des hordes grégaires.

Le Pérou, un pays à très fort potentiel économique et culturel

Bravo donc à Hugo Gonzáles, le président de la Région de Cusco, de taper sur la table et de poser les vraies questions économiques qui doivent être résolues. Il ne s’agit pas de colmater des brèches, mais de construire le Pérou de demain. Le Pérou qui construit avec le Brésil une autoroute transamazonienne qui révèlera la région du Madre de Dios et de Puerto Maldonado. Le Pérou doté de ressources minières et énergétiques importantes, et qui a une synergie économique évidente avec les autres pays andins riches d’un patrimoine historique et glorieux commun.

C’est le moment de découvrir Cusco à moitié prix

La campagne "Cusco à moitié prix" concernera les hôtels, les restaurants, et les lignes aériennes de LAN. A partir de Cusco, des sites proches méritent plus qu’une halte pressée à la descente d’un bus climatisé: Pisaq, Ollataytambo, Andahuaylillas …

La promotion "Cusco à moitié prix" durera jusqu’au 22 février pour les ressortissants nationaux. A partir du 22 février, ces offres concerneront tous les latino américains. La troisième phase, le 15 mars, concernera les touristes du monde entier.

La météo semble s’améliorer et la citadelle de Chan Chan est à nouveau ouverte au public. La mobilisation des élus et des acteurs économiques pourrait bousculer ou éradiquer des monopoles. Après les pluies dévastatrices, Inti, le Dieu Soleil, et la Pacha Mamma, la terre nourricière, veilleront à ce que la récolte soit abondante. Soyons en convaincus comme nos amis péruviens.